События последних двух лет (эпидемия коронавируса, череда локдаунов в обоих полушариях, разбалансировка мировой торговли, из-за которой по итогу стоимость доставки грузов выросла в 5-8 раз) в разы увеличили рентабельность производства контейнеров. Не только производства, но и сдачи в аренду: грузоотправители буквально сражаются за пустую тару, а Китай даже начал приплачивать шиппинговым компаниям за возврат контейнеров из США обратно в Китай.
Видео предоставил проект СОНАР-2050 — фабрика союзных смыслов, официальный канал на YouTube.