Все и каждый, кто управляют автомобилем при передвижении по дорогам общего пользования, в обязательном порядке должны иметь все необходимые для этого документы, среди которых имеется и страховка. В отличие от КАСКО, которое оформляется исключительно добровольно для снижения риска владения транспортным средством, водители автомобилей обязаны иметь страховку ОСАГО. Она нужна для компенсации пострадавшему в ДТП убытков на сумму до 400 000 рублей на ремонт поврежденного движимого имущества и до 500 000 рублей на здоровье. Сумму убытков сверх данных лимитов гарантированно так или иначе придется заплатить из своего собственного кармана тому, кто стал виновником аварии. При этом нередко получается так, что пострадавшие в аварии сталкиваются с неприятностями экономического характера.
При расчете стоимости поврежденных деталей и элементов автомобиля, страховая использует специальный справочник цен, который контролируется государством. Именно поэтому если в этом самом справочнике будет указано, что та или иная делать конкретной машины стоит меньше, чем на самом деле, владельцу пострадавшего автомобиля придется нести расходы из своего кармана дополнительно, либо отстаивать свои права в суде. Именно поэтому необходимо чтобы этот самый справочник постоянно обновлялся, а информация в таком была как можно более актуальной. Особенно это актуально на фоне обрушения российской валюты за последние полгода и, кроме того, на фоне рекордного и крайне сильного роста цен на запчасти, вызванного уходом всем автопроизводителей с российского рынка.
Уже начиная с 20 июня по всей России начнут применяться новые справочники по ценам на запчасти для автомобилей, а составлены они с использованием самых актуальных данных о ценах. По сравнению с мартом 2023 года, когда в последний раз обновлялись данные справочники, запчасти для машин Mercedes-Benz, Land Rover, Lexus, Infiniti и многих других премиальных марок стали дороже на 12 – 14%, тогда как детали для машин «ВАЗ», «УАЗ», Kia, Hyundai, Volkswagen, Renault и других марок преимущественно массового сегмента стали дешевле на 3 – 7%. Такие ощутимые и крайне значительные изменения связаны не только со снижением покупательской способности российского рубля, но еще и, помимо этого, с проблемами с поставками, возникающими на фоне усиления санкций против РФ со стороны США, Европы, Великобритании и других государств.
При этом, как стало известно от Банка России, за последний месяцы стоимость страховки ОСАГО для безубыточных водителей, которые не становятся виновниками аварий, сократилась примерно на 10%. Если еще недавно в среднем таким приходилось отдавать за страховку по 8 037 рублей, то теперь отдавать требуется уже 7 341 рубль. При этом российские власти считают, что существуют основания для дальнейшего снижения стоимости, а связано это с усилением конкуренции между страховыми компаниями, которые стремятся обзаводиться именно безаварийными клиентами. Тем не менее, если обладатель транспортного средства стал виновником хотя бы одного ДТП, пускай и незначительного, размер ежегодного платежа за страховку для него окажется куда более высоким, нежели раньше, до того как попал в аварию, будучи признанным ее виновником.